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카페베네와 만카페: 중국의 한국계 커피체인점 글: 유진(劉辰) 카페베네는 2008년 한국에 첫번째 점포를 낸 이래 현재 한국본토에 이미 800개의 점포를 열었다. 2년전 정식으로 중국에 진입한 이래 중국내에 영업점포가 50여개에 달한다. 그러나 중국시장에 진입하는데 이 토종 한국커피체인브랜드는 한 걸음 늦은 편이었다. 2011년말, 카.. 2013. 8. 5.
와하하: 주력사업부진으로 소매업진출선언 글: 강소어(姜小魚) 중국대륙 최고부자이자 와하하집단의 창업자 겸 동사장인 종칭허우(宗慶后)는 수시로 업계의 주목을 받고 있다. 보도에 따르면, 종칭허우는 어제 다시 한번 목소리톤을 높였다: 미래 3년 내지 5년내에 와하하는 중국국내에 100개의 쇼핑센터 및 백화점을 건설할 것이며.. 2013. 8. 4.
샌프란시스코 아시아나항공사고 배후의 슬픈 중국경제현실 글: 섭단(葉檀) 중국인들의 소비능력은 아주 강하다. 중국항공, 교육등 업종의 발전은 시장의 발걸음을 따라가지 못하고 있다. 중국이 경제동력을 상실한 것이 아니라, 체제와 기업이 책임을 부담하지 못하고 있는 것이다. 아시아나항공이 샌프란시스코에서 사고를 일으켰는데, 291명의 .. 2013. 7. 12.
사고난 아시아나항공 승객의 절반이 중국인인 이유는? 글: 재경제일일보 72013년 7월 7일 샌프란시스코공항에서 사고가난 한국에서 미국으로 가는 비행기에 반수이상이 중국인승객이었고, 한국인승객보다 배나 많았다. 왜 한국의 항공편에 이렇게 많은 중국인승객이 타고 있었을까? 여러 업계인사들에게 알아본 결과, 오랫동안 인천공항을 국.. 2013. 7. 12.
야오밍의 투자곤경 글: 강소어(姜小魚) 야오밍의 투자는 두가지로 나뉜다. 하나는 순수한 상업투자이고, 다른 하나는 완전히 흥취에 따른 것이다. 야오밍의 투자 속에 후자가 더욱 많다. 아주 상세한 투자분석보고서를 앞에 두고, 그는 자신이 이해하고 흥미를 느끼는 쪽을 선택했다. 그래서 2005년, 야오밍은.. 2013. 7. 12.
중국인들은 언제부터 수박을 먹었는가? 글: 예방육(倪方六) 난징사람들의 말을 빌리자면, "요 며칠은 더워죽겠다(熱死了)". 날씨가 더우니, 수박(西瓜)이 잘 팔린다. 수박을 먹는 일은 현대인들에게 별 것이 아닌 일이 되어 버렸다. 그러나 고대에 수박을 먹는다는 것은 쉬운 일이 아니었다. 원(元)나라때만 하더라도, 수박은 귀족.. 2013. 7. 12.
웨이챠오(魏橋): 산동의 신비한 기업제국 글: 영재(英才) 산동성 저우핑현(鄒平縣) 웨이챠오진(魏橋鎭)은 다시 무더운 황혼을 맞이하고 있었다. 자동차와 전동차의 경적소리가 도로에 가득하고, 파란색 제복을 입고, 노란색 헬멧을 쓴 발전소노동자들이 차량이 흐름 속에 끼어 있다. 경적소리, 호객하는 소리, 아이의 울음소리가 .. 2013. 7. 12.
노총각 3천만명, 중국은 어떻게 하여야 하는가? 글: 풍청양(風靑揚) 국가통계국의 데이타에 따르면, 중국의 출생인구성비는 30여년간 계속 높은 상태를 유지했다. 작년 중국의 출생인구성비는 117.7이다. 즉, 전국에서 100명의 여자아이가 태어나면 사내아이는 117명이 태어난다는 말이다. 이것은 경계선보다 10이상 높은 수치이다. 전문가.. 2013. 7. 12.
하지(夏至)의 유래 글: 노장명수(魯章明秀) 하지는 이십사절기중 가장 먼저 확정된 절기이다. 기원전7세기, 선인들은 토규(土圭)로 해의 그림자(日影)를 측정했고, 하지를 확정한다. 매년의 하지는 6월 21일(혹은 22일)부터 시작하여 7월 7일(혹은 8일)에 끝난다. <각준헌도초본>에 따르면, "일북지(日北至), .. 2013. 6. 27.
맥주전쟁: 끝없는 가격전 글: 소생(小生) 비록 중국맥주업계는 이미 대기업들이 자리를 잡는 단계에 접어들었지만, 금년 맥주소비시즌이 도래하기 전에 대규모의 맥주프로모션활동이 벌써 벌어지고 있다. "즉시할인, 즉시무상제공, 100위안감액, 40%할인" 심지어 "70%할인"까지...맥주프로모션의 주요활동이 되고 있.. 2013. 6. 10.

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