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중국과 경제/중국의 산업71

중국 AI산업에 대한 이중타격 글: 왕혁(王赫) 9월 11일, 로이터 독점보도에 따르면, 몇몇 소식통들은 바이든정부가 다음달에 계속하여 중국의 AI칩에 대한 수출제한을 확대할 것이며, 반도체제조설비에 대한 관제도 계속 확대할 예정이라고 한다. 이는 미국이 중국의 AI야심에 대한 최신의 타격이다. 금년 일찌감치 미국상무부는 3개의 미국기업(KLA, Lam Research, Applied Meterials)에 서신을 보내어, 그들이 허가를 받지 않고, 14나노이하의 선진반도체를 제조할 수 있는 설비를 수출금지하도록 했다. 8월에는 Nvidia와 AMD도 같은 요구를 받았고, 허가를 취득하기 전에는 중국에 수개모델의 AI구동칩을 판매할 수 없도록 했다. 위의 서신은 상무부가 시간이 많이 걸리는 규정제정과정을 우회하여 신속하게 조치하기 위하.. 2022. 9. 14.
푸텐(蒲田): "짝퉁신발의 도시"에서 변신할 수 있을까? 글: 재경천하주간(財經天下週刊) 많은 소비자들의 인식 속에 푸젠(福建) 푸텐(蒲田)이라고 하면 두 가지 사업을 연결시키게 된다: 하나는 푸텐계 병원이고, 다른 하나는 바로 푸텐의 신발기업이다. 신발제조는 푸텐의 지주산업이다. 푸텐신발업협회의 데이타에 따르면, 현재 푸텐 전체 시에는 모두 4천여개의 신발기업이 있고, 50만명이 신발업종에 종사하고 있다. 연간생산총액은 천억위안이 넘고, 연간생산하는 신발은 13억여켤레에 이른다. 전국생산량의 거의 10분의 1에 상당한다. 다만 동시에 외부에서 가진 보편적인 이미지는 푸텐의 신발업은 '짝퉁'과 밀접하게 관련이 있다는 것이다. 한창 때에는 한 매체에서 이런 보도를 한 적이 있다: 국내시장의 짝퉁신발 10켤레중에서 9켤레는 푸텐에서 만든 것이고, 전세계의 3켤레의.. 2022. 4. 11.
동방항공 추락사고의 5가지 의문점 글: 서만원(徐萬沅) 동방항공 737여객기 MU5735호의 추락사고이후 후속문제가 계속 드러나고 있다. 중국내륙항공노선의 비행기표는 가격이 대폭 하락하였고, 상하이에서 여러 도시로 가는 비행기표의 경우 하락폭이 80%를 넘었다. 상하이-샤먼의 편도항공료는 겨우 71위안(한화 약 13,500원)까지 내려갔다. 대륙매체의 보도에 따르면, 3월 23일(수요일) 구조대는 비행기잔해에서 블랙박스를 1개 찾았다. 다만 외관은 손상이 심했다; 동방항공 추락사고전의 항공관제 및 부근 비행기들이 계속하여 추락비행기를 호출한 녹음부분도 공개되었다. 당시 추락항공기로부터는 아무런 회신도 없었다. 2003년부터 비행기를 조종하고, 전문항공대학을 졸업한 Sky는 최고급의 조종사자격증인 ATPL를 보유하고 있다. Sky에 따르면.. 2022. 4. 5.
선전의 혁신코드는 "산자이(山寨, 짝퉁)"이다. 글: 손운(孫芸) 지난주말, 대륙의 경제학자가 는 강좌를 열었다. 참가자들은 선전의 혁신코드가 바로 '산자이'라고 말했다. 왜냐하면 중국에서 표절은 제소당하지 않고, 화웨이는 제도층면에서 '산자이'를 했기 때문이다. 그외에 내순환에 대하여 학자들은 만일 시장화와 법치화를 하면 내부는 순환되기 시작한다. 융중대책지고(隆中對策智庫) 웨이신계정은 10월 24일 글을 올렸다. 대륙경제학자이자 이 싱크탱크의 CEO인 진신이(金心異)가 '거러산(歌樂山)대강당'에서 '선전혁신코드를 해독한다'는 제목의 강좌를 열었다. '거러산대강당'은 법률가들이 주체가 된 지식살롱이다. 선전의 혁신코드는 산자이이다. 표절은 제소당하지 않는다. 강좌에서 진신이는 선전혁신코드를 얘기할 때 3가지 포인트를 언급했다: 첫째는 선전지구의 혁신.. 2021. 10. 28.