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중국과 경제/중국의 산업74

중국의 숨은 6대 폭리업종 글: 대만 중시전자보(中時電子報) 1. 안경시장 안경산업은 저비용, 고가격, 고할인의 이익체인을 이루고 있다. 먼저, 안경의 원가는 아주 저렴하다. 그러나, 판매점포에 들어가면 가격이 폭등하여 10배 심지어 50배까지 오른다. 다음으로, 기술문턱이 높지 않다. 안경의 실제 가공시간은 점원이 말하는 것보다 훨씬 짧다. 어떤 때는 겨우 10분밖에 걸리지 않는다. 고객에게 며칠을 기다리게 하는 원인은 '통일적으로 물건을 보내고, 가공하여, 전체적으로 생산시간, 기계소모를 절약하기 위함이다' 대륙의 안경테의 연간 판매량은 약 8천만개이다. 안경알의 연간 소비량은 약2억개이다. 콘텍트렌즈와 안경수는 소모품이다. 아마도 안경점의 평균총이윤은 약 5배가량일 것이다. 2. 건강제품 중국인의 생활수준이 올라가면서, 건강.. 2023. 4. 12.
미쓰비시의 스페이스제트실패가 중국항공기제조업의 승리를 의미하지 않는다. 글: 랍상창렴(拉上窓簾) 일본 미쓰비시는 최근 MRJ(현재명칭 Spacejet)의 연구개발업무를 공식중단한다고 선언하여, 소형제트여객기사업은 이로써 끝이 났다. 왜 이 프로젝트를 종료했어야 했을까? 그것은 무엇을 의미하는가? 중국의 항공기제조업이 일본을 추월했다고 말할 수 있을까? MRJ는 70-90명의 승객을 탑승시킬 수 있고, 이 프로젝트가 처음 시작된 것은 2007년으로 이미 16년이 지났다. 그러나, 이 프로젝트는 일찌감치 중단되었는데, 원인은 아주 간단하다. 돈을 벌지 못할 것을 우려했기 때문이다. 미쓰비시가 MRJ프로젝트를 개시할 때, 소형항공기가 비교적 인기있었다. 당시 브라질 엠브라에어(Embraer S.A)의 ERJ시리즈가 인기있었꼬, 일본항공 산하의 J-Air도 대량으로 도입했다. 그러.. 2023. 2. 10.
이것이 바로 진상이다 : 중국반도체의 또다른 통계수치 글: 진사민(陳思敏) 반도체산업체인의 여러 병목 단계들 중에서, 중국당국은 집적회로의 생산능력을 제고시켜 국산칩의 자급율을 끌어올리는 것이 절박한 입장이다. 그리고, 금년 중국의 중앙선전부와 공업신식화부("공신부")는 모두 하나의 데이타를 집중적으로 선전하고 있다. 2021년 중국집적회로 전업계의 생산가치가 처음으로 1조위안을 돌파했고, 집적회로생산량이 3,594억개에 이르러 국산칩생산능력의 신기록을 세웠다는 것이다. 먼저, 난감한 사항은 2021년의 중국 IC생산량의 증가율에 대하여 서로 다른 수치를 내놓고 있다는 것이다. 정식으로 발표된 통계공보에는 37.5%라고 되어 있다. 그러나, 통계국장 닝지저(寧吉喆), 공신부장 샤오야칭(肖亞慶, 이미 낙마했음)이 기자회견때 공개한 수치는 33.5%이다. 다음.. 2022. 11. 5.
중국 AI산업에 대한 이중타격 글: 왕혁(王赫) 9월 11일, 로이터 독점보도에 따르면, 몇몇 소식통들은 바이든정부가 다음달에 계속하여 중국의 AI칩에 대한 수출제한을 확대할 것이며, 반도체제조설비에 대한 관제도 계속 확대할 예정이라고 한다. 이는 미국이 중국의 AI야심에 대한 최신의 타격이다. 금년 일찌감치 미국상무부는 3개의 미국기업(KLA, Lam Research, Applied Meterials)에 서신을 보내어, 그들이 허가를 받지 않고, 14나노이하의 선진반도체를 제조할 수 있는 설비를 수출금지하도록 했다. 8월에는 Nvidia와 AMD도 같은 요구를 받았고, 허가를 취득하기 전에는 중국에 수개모델의 AI구동칩을 판매할 수 없도록 했다. 위의 서신은 상무부가 시간이 많이 걸리는 규정제정과정을 우회하여 신속하게 조치하기 위하.. 2022. 9. 14.
푸텐(蒲田): "짝퉁신발의 도시"에서 변신할 수 있을까? 글: 재경천하주간(財經天下週刊) 많은 소비자들의 인식 속에 푸젠(福建) 푸텐(蒲田)이라고 하면 두 가지 사업을 연결시키게 된다: 하나는 푸텐계 병원이고, 다른 하나는 바로 푸텐의 신발기업이다. 신발제조는 푸텐의 지주산업이다. 푸텐신발업협회의 데이타에 따르면, 현재 푸텐 전체 시에는 모두 4천여개의 신발기업이 있고, 50만명이 신발업종에 종사하고 있다. 연간생산총액은 천억위안이 넘고, 연간생산하는 신발은 13억여켤레에 이른다. 전국생산량의 거의 10분의 1에 상당한다. 다만 동시에 외부에서 가진 보편적인 이미지는 푸텐의 신발업은 '짝퉁'과 밀접하게 관련이 있다는 것이다. 한창 때에는 한 매체에서 이런 보도를 한 적이 있다: 국내시장의 짝퉁신발 10켤레중에서 9켤레는 푸텐에서 만든 것이고, 전세계의 3켤레의.. 2022. 4. 11.
동방항공 추락사고의 5가지 의문점 글: 서만원(徐萬沅) 동방항공 737여객기 MU5735호의 추락사고이후 후속문제가 계속 드러나고 있다. 중국내륙항공노선의 비행기표는 가격이 대폭 하락하였고, 상하이에서 여러 도시로 가는 비행기표의 경우 하락폭이 80%를 넘었다. 상하이-샤먼의 편도항공료는 겨우 71위안(한화 약 13,500원)까지 내려갔다. 대륙매체의 보도에 따르면, 3월 23일(수요일) 구조대는 비행기잔해에서 블랙박스를 1개 찾았다. 다만 외관은 손상이 심했다; 동방항공 추락사고전의 항공관제 및 부근 비행기들이 계속하여 추락비행기를 호출한 녹음부분도 공개되었다. 당시 추락항공기로부터는 아무런 회신도 없었다. 2003년부터 비행기를 조종하고, 전문항공대학을 졸업한 Sky는 최고급의 조종사자격증인 ATPL를 보유하고 있다. Sky에 따르면.. 2022. 4. 5.
선전의 혁신코드는 "산자이(山寨, 짝퉁)"이다. 글: 손운(孫芸) 지난주말, 대륙의 경제학자가 는 강좌를 열었다. 참가자들은 선전의 혁신코드가 바로 '산자이'라고 말했다. 왜냐하면 중국에서 표절은 제소당하지 않고, 화웨이는 제도층면에서 '산자이'를 했기 때문이다. 그외에 내순환에 대하여 학자들은 만일 시장화와 법치화를 하면 내부는 순환되기 시작한다. 융중대책지고(隆中對策智庫) 웨이신계정은 10월 24일 글을 올렸다. 대륙경제학자이자 이 싱크탱크의 CEO인 진신이(金心異)가 '거러산(歌樂山)대강당'에서 '선전혁신코드를 해독한다'는 제목의 강좌를 열었다. '거러산대강당'은 법률가들이 주체가 된 지식살롱이다. 선전의 혁신코드는 산자이이다. 표절은 제소당하지 않는다. 강좌에서 진신이는 선전혁신코드를 얘기할 때 3가지 포인트를 언급했다: 첫째는 선전지구의 혁신.. 2021. 10. 28.
"헝다(恒大)위기" 분석 글: 사전(謝田) 대륙의 부동산대기업 헝다집단이 채무위기에 빠졌다. 파산, 폭뢰(爆雷), 도산, 청산등의 얘기가 계속 흘러나온다. 국내외의 관찰가들은 모두 의식하고 있다. 9월초 베이징의 천안문광장에 '블랙스완'이 나타났을 때, 사람들은 깜짝 놀라면서 모두 중국경제의 '회색코뿔소'가 언제 도래할지를 예상해보고 있었다. 과연 하늘의 예고는 이렇게 빨랐다. 블랙스완은 북방의 정치중심지에서 나타났지만, 겨우 며칠이 지나고나서 회색코뿔소가 남방의 경제중심지에 등장해버린 것이다! 신을 믿지 않고, 초자연의 역량을 믿지 않는 사람이라 하더라도, 이런 '우연'에는 놀랄 수밖에 없다. 이런 사실 앞에서 침중한 충격을 받지 않을 수 없는 것이다. 헝다집단과 중국의 부동산업계는 명실상부하게 중국경제의 회색코뿔소라 할 수 .. 2021. 9. 17.
중국 로봇산업의 현황 글: 진사민(陳思敏) 보도에 따르면, 2021년 9월 11일, 베이징2021세계로봇대회에서 중국 공신부 부부장 신궈빈(辛國斌)은 중국은 공업로봇시장에서 연속 8년간 세계1위를 차지했다고 말했다. 그러나, 신궈빈은 동시에 이런 말도 했다. 중국로봇산업의 하이테크공급은 여전히 부족하고, 핵심기술은 아직 확보하지 못하고 있다. 다만 그는 국산공업로봇과 국외와의 차이가 어느 정도인지는 추가로 언급하지 않고 지나갔다. 관련보도를 보면, 공업로봇에서 기술난이도가 가장 높은 3대핵심부품은 각각 콘트롤러(대뇌에 상당함), 서보시스템(심장에 해당함)과 감속장치(팔의 관절에 해당함)이다. 현재 중국에서 85%의 감속장치시장, 90%의 서보시장, 80%이상의 콘트롤러시장은 해외브랜드가 차지하고 있다. 관련통계에 따르면, 고.. 2021. 9. 14.
중국의 산업용소프트웨어는 얼마나 낙후되었는가? 글: 진사민(陳思敏) 중국 공신부(工信部)는 의견초안을 공개했는데, 핵심내용은 자주적으로 통제가능한 '산업용 소프트웨어'체계를 건립하는 것이다. 전문적으로 항목을 두었을 뿐아니라, 구체적인 목표까지 명확히 했다. 2025년까지 산업용소프트웨어국내시장의 만족율을 50%이상으로 하겠다는 것이다. 공개된 보도에 따르면, 중국은 공업대국, 제조업대국이다. 많은 공산품은 크고 작고를 불문하고, 연구개발과 생산에 모두 광범위하게 산업용 소프트웨어가 사용된다. 특별히 민항기에서 전투기까지, 고속철에서 선박까지, 공작기계에서 궤도까지, 그리고 집적회로등 핵심공업제조분야까지 일단 소프트웨어가 서비스를 중단하면, 첨단무기, 고급기계도 그저 폐기된 구리, 강철에 지나지 않고, 수백억위안짜리 칩도 그저 실리콘더미에 지나지 않.. 2021. 4. 17.

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