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중국과 경제/중국의 자동차31

중국전기자동차시장의 혼전 글: 악위(岳偉), 구건동(寇建東) 닛산의 LEAF와 폭스바겐(大衆)의 낭일(郎逸, Lavida)등 일련의 전기자동차가 북경국제오토쇼에 모습을 드러내고, 바로 업계의 촛점이 되었다. 이것은 그들이 환경오염배출이 없다는 특징을 지녔을 뿐아니라, 토요타의 PRIUS의 뒤를 이어, 또 다시 중국시장에 진입하는 개인.. 2010. 5. 3.
지리(吉利, Geely)의 볼보인수는 실패극이다 글: 신력건(信力健) 볼보의 가장 중요한 것은 브랜드가치이다. 국제전문가의 평가에 따르면 근 100억달러에 이른다. 그런데, 지리가 인수하는 것은 볼보의 브랜드가 아니라, 볼보그룹의 한 자동차공장이다. 엄격하게 말하면, 지리는 18억달러를 들여서, 단기간으로보면 결손기업이고, 중기로 보면 아마.. 2010. 3. 31.
중국의 자동차가격은 왜 미국보다 훨씬 비싼가? 글: 진영창(陳永昌) 중국자동차공업협회가 공포한 최신데이타를 보면, 2009넌 1월-11월 중국자동차판매량은 1200만대를 초과했다. 전년동기대비 400만대가 늘었고, 2009년말에는 중국자동차판매량이 1320만대에 이를 것으로 보인다. 이렇게 하여 처음으로 미국을 앞질러, 세계제1의 자동차생산판매대국에 .. 2010. 1. 5.
중국의 자동차는 왜 수출을 못하는가? 글: 사조지(謝祖墀) 2009년도 상반기, 중국자동차판매량은 610만대에 달하여, 미국의 480만대를 추월했다. 그러나 금년 1/4분기에 중국의 자동차수출은 겨우 6.1만대로, 전년동기대비 62%가 감소했다. 많은 사람들은 이는 글로벌자동차수요가 대폭 하락한 것과 관련이 있다고 본다. 그러나, 필자는 원인이 .. 2009. 12. 27.
중국자동차부품기업의 위기 글: 여약(余躍) 국내 자동차부품시장에서의 힘겨루기 가운데, 중국계 공급업체들은 이미 우울한 나날을 보내는데 익숙해진 것같다. 몇년전, 사람들은 다국적 자동차부품기업들이 미친 듯이 밀려들어오는 것을 목격했었다. 이ㅣ제 국제금융위기하에서, 구미시장이 위축되다보니 이런 "이전"은 더욱 가.. 2009. 7. 26.
Hummer인수는 옳지 않은 선택이다 글: 섭해건(葉海建) 보도에 따르면, 사천자동차공업집단은 GM과 그 산하의 "Hummer"브랜드를 인수하는 건에 대하여 협상하고 있다고 한다. 사천자동차는 5억달러를 들여서 Hummer사업부문을 인수하겠다고 한다. 또 다른 보도에 따르면, Geely(吉利)자동차도 흥미를 깊이 나타내고 있다고 한다. 어떤 사람은 .. 2009. 6. 5.
자동차판매상에게 고난의 계절이 시작되다. 글: 주수원(周樹遠) 날씨는 점점 차가워지는데, 자동차판매상들의 심정은 날씨보다 빨리 빙점까지 떨어졌다. 금년이래로 완성차시장의 불경기 및 대출규제로 전국자동차판매상들의 재고는 높은 수준을 유지하고 있다. 긴축된 자금줄은 마치 얇은 얼음과도 같이 언제든지 갈라질 위험을 안고 있다. 연.. 2008. 11. 17.
치루이(奇瑞)자동차의 이중위기 글: 양소림(楊小林) 만일 치루이가 현재 겪는 곤경을 전략전환가운데 본토자동차기업이 열악한 외부환경과 싸우는 하나의 전형적인 예로 본다면, 우리는 부득이 인정할 수밖에 없다: 본토기업의 겨울도 도래했다. 국내자동차시장의 성장률이 하락하고 여기에 전세계를 석권한 금융위기가 더해져서, .. 2008. 11. 10.
타타자동차의 중국잠입 글: 여약(余躍), 설릉(薛凌) NANO가 북경자동차전람회에 나타나지 않았다고 하여 경계를 늦춰서는 아니된다. 현재 이 인도자동차제조기업은 중국내에서 세력범위를 확대하기 위해 분주하다. 남경에는 눈에 띄지 않게 한 회사가 조용히 설립되었다. 도대체 무슨 음모를 숨기고 있는 것일까? 남경공장 남.. 2008. 5. 21.
2007년도 성별 신규차량등록수량 2007년도 중국 31개성, 직할시, 자치구에서 신규로 번호판을 받은 협의의 승용차(승용차, SUV, MUV 포함)의 수량은 4,266,783대였다. 그중 연간 15만대이상의 신규차량이 등록된 성, 직할시는 모두 10곳이며, 순서대로 언급하자면 아래와 같다: 1. 광동성 451,580대 2. 절강성 392,141대 3. 강소성 391,401대 4. 산동성 379.. 2008. 2. 28.