비야디9 비야디의 교훈 글: 중국경제와정보화 2012년 3월의 어느 날, 여러날동안 사장의 얼굴을 보지 못한 비야디자동차 품질부총경리 자오젠핑은 왕촨푸(王傳福) 사장의 차량이 비야디 쑤뤼(速銳)로 바뀐 것을 발견한다. 이 모델은 8월 21일에 비로소 전세계에 출시하는 차량모델이었다. 비야디 내부에서는 회심.. 2012. 9. 20. 곡선추월(彎道超車): 중국의 전기자동차 글: 부설봉(傅雪峰) '곡선추월'을 시도하는 전기자동차는 2,3년간 시끄럽게 떠들었지만, 아직도 시장에 대규모로 출시되는 흔적은 보이지 않는다. 정책이 이끄는 전기자동차붐속에서 진심인지 아닌지 모르게 놀고있는 업체들과는 달리, 비야디는 2개의 모델을 내놓아 길거리를 달리고 있.. 2012. 9. 20. 중국대기업의 감원사태 글: 형소문(邢少文) 2008년 금융위기이래 다국적대기업의 감원소식은 이미 익숙해졌다. 지금 이런 상황은 전혀 개선되지 않았다. P&G, 펩시콜라, 노키아, NEC, 마쓰시다, UPS, 야후, 금융거두로부터 제조업거두까지, 다시 소비재와 인터넷대기업까지 2012년에는 모두 감원소식이 흘러나오고 있.. 2012. 9. 18. 홍콩제조업은 왜 무너졌는가? 글: 낭함평(郞咸平) 임금이 급속히 오르자 아시아의 네 마리 용은 서로 다른 발전의 길을 모색한다: 하나는 한국, 타이완, 싱가포르가 걸었던 길로서, 기실 일본과 마찬가지의 길이다; 다른 하나는 홍콩이 걸었던 길이다. 처음부터, 홍콩은 다른 지역보다 운이 좋았다. 왜냐하면 1960년대에.. 2012. 9. 18. 비야디(BYD)의 신뢰위기 글: 여약(余躍), 오문정(吳文婷) 비야디가 6월 29일 공표한 매각제한주식의 제한해제에 관한 공고를 보면, 비야디의 이번 매각제한주식 제한해제는 2012년 7월 2일부터 적용되고, 해금수량은 4.77억주로 전체 회사주식의 20,27%를 차지하면 A주상장주식의 30,57%를 차지한다. 해금되는 주주는.. 2012. 8. 16. 중국의 전기자동차 “대약진” 글: 이안정(李安定) 얼마전에 공신부의 관련책임자는 공개적인 장소에서 명확히 말한 바 있다: 공신부가 앞장서서 제정한 <에너지절약 및 신에너지자동차산업발전계획>(이하 “발전계획”)은 이미 국가발개위, 재정부등과 공동으로 국무원에 보고되었고, 조만간 국무원의 승인을 받을 것이다. 발.. 2011. 4. 19. 비야디(BYD)의 감원사태 글: 남도주간 심천 평산(坪山)에 위치한 비야디 본사는 자급자족의 소왕국과 같다. 미백색의 제복을 입은 무수한 직원들이 “해가 뜨면 일하고, 해가 지면 쉬는” 단순한 생활을 영위하고 있고, 스스로를 심천사람이라고 생각하지 않는다. 이런 생활에 장등(張騰)은 약간 적응이 되지 않는다. 몇 달전, .. 2011. 3. 18. 비야디: 워렌 버핏은 구세주가 아니다. 글: 구건동(寇建東) BYD E6 “10.1” 국경절전의 마지막 업무일에 비야디(BYD) 장사(長沙)공장의 직원들은 바삐 움직였다. 이곳은 주식의 신 워렌 버핏의 중국여행중 마지막 방문장소였다. 그 전 3일동안 그는 심천, 북경에 모습을 드러냈다. 유명한 9월 29일 저녁의 워렌 버핏, 빌 게이츠 자선만찬이외에 버.. 2010. 10. 11. 성서기의 수준, 총리의 경지 글: 난정(蘭亭) 광동성위 서기 왕양(王洋)은 최근들어 광동 기업의 대량도산에 관하여 언급하면서, 현재 도산한 곳중에는 저명한 대기업은 없고, 도산한 기업은 모두 낙후된 생산력으로 도태된 것이라고 하였다. 그는 정부가 적절히 실업노동자를 재배치할 것이지만, 낙후돤 생산력에 대한 지원조치는.. 2008. 11. 17. 이전 1 다음
