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해상비단길5

비단길 중의 청해로(靑海路): 왜 힘들게 고원길을 만들었을까? 글: 고산둔정위(靠山屯政委) 비단길은 유라시아대륙을 연결시키는 주간도(主幹道)이다. 또한 중서방 경제와 문화교류의 대통도(大通道)이다. 다만 비단길은 하나가 아니었고, 3개가 있었다. 각각 주간도, 초원도(草原道)와 청해도이다. 서로 비교하자면, 청해도는 고원을 지나 가장 힘들었다. 그런데, 왜 이런 비단길을 열어야 했을까? 1. 청해도 중국에서 서역으로 가는 도로중 사람들이 주로 관심을 가지는 것은 두 개의 길이다. 하나는 장안에서 서북으로 출발하여, 육반산 북부를 지나, 고원, 정변을 거쳐, 하서주랑으로 신강에 들어간 후, 다시 타림분지의 가로 파미르고원을 넘어 서역으로 가는 것이다. 이 길이 주간도이다. 또 다른 길은 중원지구에서 직접 북상하여, 음산산맥을 지나 거연해(居延海)로 가고 그후에 천산남.. 2020. 10. 11.
비단길의 주인공: 소그드인의 상업네트워크와 중국에서의 생활 글: 냉포역사(冷砲歷史) 소그드인(粟特人)은 중앙아시아 트랜스옥사니아(중국명 河中)등지의 이란어계통 민족이다. 그들은 처음에 사마르칸트를 중심으로 무역네트워크를 확장했고, 전성기때는 그들의 발길이 유라시아대륙에 모두 미쳤다. 중세기초기의 <그리스사잔권>에는 소그드.. 2018. 1. 18.
췐저우(泉州): 중국 고대의 홍콩 글: 옥곤(玉昆) 오늘날 중국영토에서 경제가 가장 발달하고, 자유도가 가장 높으며, 대외개방도가 가장 높고, 국제화수준이 가장 높은 도시는 당연히 홍콩이다. 그뿐아니라, 홍콩은 일찌기 중국대외무역의 최대항구였고, 한때 대외교류의 유일한 창구인 적도 잇었다. 이곳에서는 오랫동.. 2012. 5. 1.
청화자기(靑花瓷器)와 그 배후의 역사 글: 유앙(劉仰) 청화자기는 중국역사상 대외무역에서 큰 비중을 차지하는 상품이었다. 이 중국특색을 지닌 제품은 당시 세계전역에서 팔렸다. 청화자기가 가장 먼저 나타난 것은 당나라때이다. 현존하는 당나라때의 청화자기 및 고고학적 발굴로 드러안 자기파편을 보면, 당나라때의 청화자기의 품질.. 2009. 12. 12.
고대 중국 양대 극비기술의 해외유출경위 글: 장계합(張繼合) 자기(瓷器)와 비단(絲綢)은 중국의 이대 발명품이다. 이 두 물건은 고대중국의 무역에서 '독문절학'이었다. 이것으로 벌어들인 황금과 백은이 상자를 이루었고, 이로 인하여 '자기의 나라', '비단의 나라'라는 명칭을 얻었다. 천하의 그 누가 '비단길(The Silk Road)'와 '자기길(The China Road.. 2007. 12. 7.