고속철15 철도부의 곤경: 거액 투자와 결손 글: 신세기 과거 몇 년이건 ‘거액’을 투자한 고속철로 인하여 재무적으로 곤경에 빠진 철도부가 최근 재무제표를 보면 명확히 드러난다: 한편으로, 중단기내에 운영수익을 기대하기 어렵다는 것이고, 다른 한펴능로, 신규투자를 위하여 거액의 차입을 일으켜야 한다는 것이다. 신규채무와 기존채무.. 2011. 7. 29. 중국고속철의 1조위안 채무문제 글: 옹사우(翁仕友), 요가위(姚佳威) “490위안의 차표값은 좀 비싸다. 사람들이 이에 대해 불만이 크다.” 관광자문업에 종사하는 무한 서동국제여행사의 당국위가 하는 말이다. 업무 때문에 그는 자주 광주, 호남에서 고속철도를 차고 무한으로 오는 여행객들을 맞이하는데, 이 .. 2011. 2. 14. 중국고속전철은 왜 결손인가? 글: 여정(呂靜) 철도부가 내놓은 최신계획에 따르면, 2012년말까지, 중국은 "사종사횡(四縱四橫)"을 골격으로 하는 고속철도의 총연장길이가 1.3만킬로미터에 달할 것이라고 한다. 그 때가 되면, 중국은 전세계에서 고속전철의 운영구간이 가장 긴 나라가 될 것이다. 현재, 철도부가 계획하고 있는 중국.. 2010. 4. 12. 이전 1 2 3 다음